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渦輪渦杆減速機的制造工藝。本文對蜗輪蜗杆減速機的主要部件進行工藝分析，制定出合理的制造方案，使渦輪渦杆減速機傳動精度達到要求，爲制造RV減速機提供行之有效的經驗。渦輪渦杆減速機與下框架通過梯形螺紋拉杆連接在起，扇形段輥縫調整靠四個拉杆的升降完成。拉杆升降由外部電源帶動RV減速機傳動，再通過梯形螺紋由轉動轉爲上下直線運動。

RV減速機蜗杆與外部傳動聯接，帶動蜗輪轉動，蜗杆兩端均裝有單列圓錐滾子軸承，並通過透盖固定在殼體上。蜗輪上都是法蘭，法蘭固定在殼體上，下部支承在推力球軸承及定位套上，推力球軸承安裝于RV減速器殼體上，定位套通過外圓上的銅套裝配于殼體內，定位套內裝有螺紋套，裝配調整通過螺紋套外圓齒及齒板固定于定位套上。蜗杆、螺紋套內孔均帶有梯形螺紋，與拉杆啮合傳動。螺紋套采用車削加工，梯形螺紋與拉杆配合加工，成品後可用兩種方法檢測：是以梯形螺紋外圈定位，用齒厚遊標卡尺測量齒厚。二是用樣板檢測齒形，同樣以梯形螺紋內孔定位，後與齒板配加工外圓左端部齒成品。
拉杆是受力件，材質爲45號鋼，拉杆左端爲梯形螺紋，同時與RV減速機蜗輪、定位套、螺紋套配合，所又其加工是難點，殼體爲鑄鋼件，是渦輪渦杆減速機支承件，各處加工精度要求高，渦輪渦杆減速箱中銅套與殼體過盈裝配，這些必須控制好。螺紋套其外圓左端部齒形與齒板聯接，其梯形內螺紋與拉杆聯接，各加工處不注意將會導致聯接不上或不符合精度要求。爲保證拉杆的受力要求又及加工精度和各聯接要求，控制點如下：對材料進行探傷檢查，進行調質並做性能報告，運轉過程及保存等用V型墊物墊好；分組、半精及精加工；爲了准確加工梯形螺紋，其外圓給定工藝公差並磨削成品。拉杆梯形螺紋用樣板檢查。    
RV減速機蜗杆爲滲碳鋼鍛件，其與蜗輪有啮合精度要求，加工不好將導致斜齒輪減速機傳動不平穩蜗輪爲鑄銅件，蜗輪加工重點有兩點，是蜗輪中心距偏差要控制好，二是梯形螺紋要保證，其與蜗杆有啮合精度要求，加工不好將導致傳動不平穩。蜗杆的制造方案：車削、外磨、滾齒、裝配去毛刺和倒角、淬火、車削、外圓磨、磨齒面成品、劃铣鍵槽成品。渦輪渦杆減速機的裝配難點：裝配要同時控制梯形螺紋的配合精度及渦輪渦杆的啮合精度，這種雙向調整 必須給出正確的裝配步驟，保證每步都控制好。/Products/wolunjiansuqi.html