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渦輪渦杆減速機軸套磨損原因及改進。軸套磨損是蜗輪蜗杆減速機頻繁發生的故障之，而每次更換軸套需停止電機運行，嚴重制約了生產的進展，因此，延長軸套的使用壽命可提高RV減速機的利用率，本文就針對軸套使用壽命過短這問題展開分析，給出解決方案並進行試驗。

軸套磨損原因分析及結論：RV減速機蜗杆傳動齒面上的法向力可分解爲三個相互垂直的分力：圓周力、軸向力和徑向力，當蜗杆軸和蜗輪軸交錯成90度，RV減速機蜗杆圓周力等于蜗輪軸向力，蜗杆軸向力等于蜗化圓周力，蜗杆徑向力等于蜗輪徑向力。RV減速機蜗杆的軸向力由推力球軸承完全承受，間接傳遞到軸套大端面，當推力球軸承保持完好時，蜗杆的軸向力不會對銅軸套大端面造成損壞，減速箱蜗杆的徑向力在蜗杆軸與軸套做旋轉運動時轉化爲摩擦力，由軸套承受，軸承是多元合金，由軟的機體和均勻分布在機體上的三點構成，硬度比蜗杆軸45號鋼的硬度小，受到摩擦力作用時容易形成磨料磨損，起到保護蜗杆軸的作用，因爲在原設計上軸套是消耗件，需進行周期更換，但軸套過度磨損，導致了渦輪渦杆減速機安裝參數的變化，會引起異響、加速推力球軸承和蜗輪的磨損，降低RV減速機的整體性能，由以上分析認爲設計上存在缺陷是造成軸套需要頻繁更換的原因，要保持渦輪渦杆減速機良好的性能，必須采取措施延長軸套的使用壽命，確保機組良性穩定運行。
解決方案的構思及試驗：我們可以使用減速器滾動軸承代替部分軸套來承受徑向力，既保證了RV減速機蜗杆良好的旋轉性能，又避免蜗杆軸對軸套造成磨損，剩余的軸套保持原有功能，大端面作爲推力球軸承的底座承受軸向推力，當渦輪渦杆減速機軸承損壞後，蜗杆軸的徑向力再次作用到軸套上，保持RV減速機良性運行，及時安排更換軸承可降低軸套的磨損量，通過這樣可以大大延長軸套的使用壽命。由于斜齒輪減速機要用軸承代替部分軸套，先我們要確定軸套的尺寸，選擇軸承必須符合以下兩個基本要素：軸承厚度不大于120毫米，軸承外徑必須等于軸套小端面外徑，載荷是選擇軸承主要的依據，通常應根據載荷的大小、方向和性質選擇軸承。
載荷大小般情況下，滾子軸承是線接觸，承載能力大，適用于承受較大載荷；載荷方向在承受軸向與徑向聯合載荷且軸向與徑向載荷很大的情況下，可選用角接觸球軸承或者圓錐滾子軸承；載荷性質有沖擊載荷時，宜選用滾子軸承。由以上幾點並結合渦輪渦杆減速機屬于低速重載設備決定選用錐滾子軸承，由于圓錐滾子軸承的滾子是線接觸的設計，因此它能爲主軸提供很剛的剛性和承載。nrvjiansuji.html