VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機

渦輪渦杆減速機傳動精度調整。將RV減速機的蜗輪裝在殼體中，推力球軸承與RV減速機殼體間用調整墊調整，否則蜗輪傳動中心線將與蜗杆傳動中心線不重合，用手調整RV減速機的蜗輪、蜗杆到佳的狀態，用表檢查及檢查接觸精度。用表檢查時，將千分表放在渦輪渦杆減速機殼體端面上，蜗輪回轉周，千分表讀數波動值要小于0.025毫米，否則重新調整裝配，檢查蜗輪蜗杆減速機啮合狀態。

安裝O型圈于蜗輪及聯接法蘭上，在聯接法蘭與蜗輪間墊上0.2毫米墊片，之後將聯接法蘭安裝于渦輪渦杆減速器殼體上，用工藝墊片進行調整，工藝墊片貫穿整個裝配過程，待後測試無問題後，再磨削實際墊並將其換裝到当前產品中。安裝合適尺寸墊片時須再次拆裝法蘭，切記不得損壞O型密封圈，調整好將聯接法蘭與蜗輪間墊上的0.2毫米墊片拆下。翻轉渦輪渦杆減速機，先將密封圈安裝于定位套上，安裝定位套于RV減速機殼體中，用沉頭六角螺栓固定。這些螺栓裝配調整好用膠防止松動且保證安全鎖緊。將渦輪渦杆減速機固定在返平誤差小于0.05毫米的墊鐵上，斜齒輪減速機殼體與墊鐵支承面用0.03毫米塞尺塞不進。將推力軸承遊隙消除（軸承不轉）。在定位套下面同時等分壓3塊3塊千分表，用千斤（不低于60KN）緊定位套，3次，每次轉120度，觀察千分表變化值，3次3個千分表的9個值應在0.1-0.2mm範圍內，且大值與小值間相差小于0.03毫米，否則分析原因，進行修整，之後確定調整墊圈，根據厚度值重新調整工藝墊厚度並安裝，之後安裝RV減速機的拉杆。

將拉杆旋入位置漏出RV減速機殼體下端面190毫米，再將螺紋套裝配到定位套上，用300N.m的力矩旋緊，減速箱力矩扳手接頭體用力矩扳手連接板與齒板聯接並緊固。在其上焊連接螺母。先根據齒板實際厚度、定位套實際高度值及螺紋套的實際長度值，計算出螺紋套與定位套間的間隙值 0.17毫米，之後拧緊螺紋套，再回轉半圈，檢查間隙值，如果間隙值不合適，用力矩扳手調節螺紋直到間隙值合適。之後將螺紋套與渦輪渦杆減速機用齒板鎖緊、固定。
綜上所述，只有通過制訂加工、裝配過程的詳細工藝規程及執行過程的控制，生產出的蜗杆齒輪減速機才會傳動平穩 ，才能次達到各項性能要求，爲公司創造了可觀的經濟效益。此方法爲今後的生產打了下堅實的工藝基礎。/Products/nmrv063jsj.html